Обозначение маркировки двигателя АИР56А2
АИР 56 A 2 У3
АИР — общепромышленная серия электродвигателей (аналоги: АИРМ, 5А, 5АМ, 5АИ, 4АМУ, 4АМ и другие);
56 — габарит двигателя (общепринятое расстояние от оси вращения до плоскости крепления: 56 мм);
A — исполнение длины сердечника;
2 — количество пар полюсов, соответствует частоте вращения ротора около 3000 об/мин;
У3 — климатическое исполнение «умеренный климат» по ГОСТ 15150-69.
Все технические параметры трехфазного электродвигателя АИР56А2 являются типовыми и соответствуют стандарту ГОСТ 2479-79. АИР56А2 имеет мощность 0,18 кВт при фактической частоте вращения вала 2700 об/мин. Двигатель разработан для использования в сети переменного тока частотой 50 Гц и с напряжением 220/380 В (соединение обмоток Δ / Y ). Изоляция обмоток статора соответствует классу F и может выдерживать нагрев до 150ºС.Коэффициент полезного действия (КПД) составляет 65,7% — очень хороший показатель для электродвигателя малой мощности. Повышенная защита класса IP55,IP54 обеспечивает защиту от попадания пыли и влаги. Самым оптимальным режимом эксплуатации электромотора АИР56А2 является режим S1, который подразумевает продолжительную работу со стабильной нагрузкой.рехфазные электромоторы АИР, ввиду их высокой востребованности, имеют несколько основных вариантов монтажного исполнения:
IM 1081 — электродвигатель АИР с лапами. Лапы позволяют установить двигатель параллельно к крепежной поверхности.
IM 2081 — электродвигатель АИР с лапами и фланцем. Комбинированное исполнение позволяет устанавливать двигатель как параллельно так и перпендикулярно к поверхности крепления.
IM 3081 — электродвигатель АИР с фланцем. Фланец дает возможность установить двигатель перпендикулярно к крепежной поверхности.
Приведенные выше самые распространенные монтажные исполнения электродвигателей АИР делают их универсальными для различных областей применения.
Условные обозначения
L30 — длина электродвигателя
H31 — высота электродвигателя
D30 — диаметр корпуса электродвигателя
D24 — диаметр фланца
L1 — длина присоединительной части вала
L10 — продольное межосевое расстояние отверстий лап
L11 — длина лап
L20 — ширина привалочного торца фланца
L31 — расстояние крепления двигателя на лапах
D1 — диаметр вала электродвигателя
G — толщина вала с учетом шпоночного паза
D10 — диаметр отверстий на лапах
D20 — межосевой диаметр отверстий фланца
D22 — диаметр отверстий фланца
D25 — диаметр привалочного торца фланца
H1 — высота шпонки
B1 — ширина шпонки
B10 — поперечное межосевое расстояние отверстий лап
B11 — поперечная ширина лап двигателя
H — высота оси двигателя (габарит)
D21 — диаметр отверстия в вале
Варианты подключений
На табличке каждого электродвигателя завод-изготовитель отмечает возможные варианты схем подключения обмоток в зависимости от напряжения питающей сети. В случае с двигателем АИР56А2 имеем: «Δ / Y 220/380», где:
Δ — схема «треугольник»;
Y — схема «звезда»;
220, 380 — напряжение сети (В), от которой может питаться мотор АИР56А2.
Для переключения обмоток из одной схемы на другую, а также для подвода кабеля питания, на двигателе имеется клеммная коробка.
Схема «звезда»
В электродвигателе АИР56А2 по умолчанию обмотки подключены по схеме «звезда» и его можно сразу подключать в сеть 380 В. Соединение «звезда» обеспечивает максимальный КПД электродвигателя.
Схема «треугольник»
Схема «треугольник» используется в том случае, если двигатель нужно подключить к сети 220 В вместо 380 В.
ВНИМАНИЕ! Подключать трехфазный электродвигатель АИР56А2 по схеме «треугольник» нужно только через конденсатор. Потеря мощности будет 30%.
